Полицейские автомобили: на страже законности и порядка

 

В автопарке полицейского управления находятся оперативные автомобили, не имеющие для скрытности никаких опознавательных знаков, однако вся "начинка" соответствует полицейской машине

А вот, к примеру, в Германии характерной чертой внешности полицейских автомобилей является традиционная покраска в зеленый цвет

Например, в Албании, абсолютно не заморачиваются по поводу раскраски полицейских автомобилей

Черно-белая стилистическая схема утвердилась во многих странах, правда, вариаций игры с этими цветами множество

В СССР использовали желто-синюю цветовую схему: желтый кузов и иногда синий бампер, а также синяя полоса по бокам с желтой или белой надписью "милиция" и изредка под ней – герб Советского Союза

Совсем недавно патрульные автомобили обзавелись самой главной надписью, собственно: "Патрульна служба" зеленого цвета на белом фоне

В раскраске автомобилей Госавтоинспекции теперь в обязательном порядке присутствуют две сине-желтые полосы по бокам и герб этого силового ведомства

Кроме того, автомобили дорожной полиции комплектуются более мощной сиреной и сигнальными огнями, чтобы находящиеся на шоссе водители видели погоню издалека и успевали съезжать на обочину. А вот из специфического оборудования в таких машинах всегда установлен стационарный радар замера скорости, а также приспособления для регулирования движения транспортного потока в случае возникновения чрезвычайных ситуаций – например, оранжевые оградительные конусы, световые шашки и дорожные знаки.

А из особо "продвинутых" технологий в последнее время все чаще устанавливают детектор, фиксирующий в определенном радиусе нахождение угнанного автомобиля, если тот оборудован специальным "маячком". А также автоматическим определителем госномеров, проезжающих мимо машин, который с помощью видеокамеры "видит" и распознает буквы и цифры и проверяет их в базе данных автомобилей, попавших в "черный список". Кстати, помнится, подобное устройство несколько лет назад гордо демонстрировалось и нашими гаишниками, но видимо, столь сложная система не выдержала испытание нашими "особенностями" дорожного движения.

Кроме того, в автопарке любого полицейского управления находятся оперативные автомобили. Их задача – не быть обнаруженными и не спугнуть преступников, поэтому они не имеют никаких опознавательных знаков, однако вся "начинка" соответствует любому полицейскому автомобилю. Когда же проявить себя все же необходимо, включается съемная световая сигнализация.

Менее распространены другие типы "силовых" спецавтомобилей, поскольку выезжают они на улицы лишь в редких случаях. Например, полицейские автобусы и фургоны для перевозки заключенных. В первом случае они предназначаются для одновременной перевозки большого числа правоохранителей в случае, к примеру, массовых беспорядков, или для развертывания штаба для управления силами во время спецопераций. Для дополнительной защиты все они, как правило, "обшиваются" листами стали. Для перевозки же заключенных салон делится на зоны для охраны и конвоируемых, стенки и пол также изготавливаются из стали, а элементы салона выполнены из огнеупорных материалов. По такому же принципу изготавливаются фургоны специально для перевозки полицейских собак.

Особым и очень специфическим типом полицейского автомобиля являются бронемашины специальных подразделений, которые приходят на помощь обычным офицерам в сложных ситуациях. Кроме усиленной брони из стали и пуленепробиваемых стекол, они также могут оборудоваться тараном для проломления заборов, зданий и баррикад, а также водометами против массовых беспорядков или лестницами для проникновения на вторые-третьи этажи зданий. При этом эти "броневики" имеют полицейскую окраску и характерную световую сигнализацию.

Неотъемлемым атрибутом полицейского автомобиля является его раскраска. В Европе и США наносятся рисунки высокой контрастности, например, чередующиеся квадраты разных цветов, или светоотражающие полосы, нанесенные под различными углами. Вообще же, существует даже такой термин – "полицейская схема", согласно которой красятся все полицейские автомобили и другой транспорт в каждой стране – своего рода "корпоративные цвета". Самая известная и самая старая схема, а также схема-долгожительница появилась в США и называется просто: "черно-белая".

Несмотря на кажущуюся простоту, она без всяких сомнений позволяет вычленить из потока полицейский автомобиль. Кроме того, черным цветом символизируется строгость и неотвратимость наказания за преступления, а белым же подчеркивается открытость обществу и готовность подставить плечо законопо-слушным гражданам. Как правило, в белый цвет окрашивают верх машины и четыре двери либо только две передних. Данная стилистическая схема утвердилась во многих странах, однако со своими вариациями. Например, в Скандинавии крыши полицейских автомобилей решили красить, наоборот, в черный цвет, чтобы они были различимы в преобладающую в этих краях снежную погоду.

Однако совсем недавно в некоторых странах, например, в тех же скандинавских и Великобритании, спецавтомобили решили перекрасить по схеме из чередующихся флуоресцентных квадратов веселых синих, белых и желтых цветов, которая, как выяснили европейские исследователи проблем дорожного движения, дает максимальный визуальный эффект. А вот, к примеру, в Германии полицейские автомобили традиционно красятся в зеленый цвет. Тем не менее, несмотря на выбранную цветовую схему, обязательным дополнением является слово "полиция" ("милиция"), телефон экстренного вызова, часто – эмблема того или иного правоохранительного органа и девиз, название участка, к которому приписан автомобиль, а также номер бригады и, собственно, название подразделения.

В СССР над раскраской милицейских автомобилей, похоже, не очень ломали голову. На первых появившихся к 30-м годам машинах "органов" на кузов наносилась красная полоса с белой надписью "милиция". Вплоть до 60-х годов автомобили красили в синий цвет с оставшейся красной полосой и "белым" словом, красными делали и диски. А после этого и вплоть до развала Союза перешли в основном на желто-синюю цветовую схему: желтый кузов и иногда синий бампер, а также синяя полоса по бокам с желтой или белой надписью "милиция" и изредка под ней – герб Советского Союза.

Сегодня в Украине наконец-то понемногу начали уделять внимание к системе раскраски милицейских автомобилей, хотя единодушия в выборе цветовых схем даже у одного силового ведомства часто не прослеживается. Совсем недавно патрульные автомобили обзавелись наконец-то самой главной надписью, собственно: "Патрульна служба" зеленого цвета на белом фоне. Также присутствует символика ведомства либо герб Украины и телефон доверия дежурной части, а вот цвет кузова может быть абсолютно любым – "старым" советским желтым, синим, белым, зеленым, красным. К слову, украинской особенностью милицейского автомобиля можно считать особый, синий, цвет номерного знака и спецномер, поскольку в западных странах такого понятия, как "полицейские номера", просто не существует.

А вот в раскраске автомобилей Госавтоинспекции определенные тенденции проследить можно. Это обязательные две сине-желтые полосы по бокам, герб этого силового ведомства, а также надписи "ДПС" – "Дорожньо-патрульна служба" и иногда телефон доверия. Цвет кузова опять же может быть каким угодно. А вот специальное подразделение ГАИ имеет министерскую принадлежность, и вместо аббревиатуры "ДПС", на капоте нанесена надпись "МВС".

Последним и, наверное, самым впечатляющим атрибутом полицейского автомобиля является его "светомузыка", то есть, сирена и "мигалки". В качестве основных цветов в проблесковых маячках и стробоскопах используются комбинации синих, красных, белых и желтых ламп, вокруг которых с разной интенсивностью вращается зеркало, создавая мигающий эффект. Основная часть "мигалок" крепится на крыше в виде панелей с вмонтированными в них громкоговорителем и сиреной, что придает автомобилю внушительность и грозный вид. Дополнительно фары и "поворотники" также могут переключаться в режим "стробоскопа".

Режим работы проблесковых маячков и сирены зависит от ситуации. К примеру, на пустой дороге и при большой скорости используется режим с продолжительными сигналами и паузами между ними. При интенсивном же движении прибор начинает воспроизводить прерывистые резкие звуки. А вот когда автомобиль останавливается около места происшествия, во многих странах по правилам необходимо оставить "щадящую" световую сигнализацию, которая означает: "При исполнении" и состоит в гораздо менее ослабленном темпе мигания. Украинские милицейские автомобили имеют, как правило, только панель из красно-синих или только синих "маячков" и сирены с громкоговорителем на крыше. Примечательно, что в странах Запада автомобили каждой экстренной службы имеют свою тональность сирены и цветовые схемы проблесковых маячков, поэтому граждане всегда знают кто едет – полиция, спасатели или скорая помощь.

Следует помнить, что в Украине, как и во всех странах, автомобилисты должны всегда останавливаться на обочине, если завидели позади приближающийся автомобиль полиции с работающей "светомузыкой".

Если же он стоит на обочине с включенными "мигалками", также необходимо остановиться и продолжать движение можно только после подтверждения со стороны патрульного офицера. Штрафы за игнорирования данного правила – колоссальные. Так что, будьте внимательны – ведь теперь вы знаете, что такое "полицейский автомобиль"!

 



На главную