Volkswagen Polo Blue GT 2013- спортивная мощность и расход малолитражных

 

Немецкий производитель объединил спортивную динамику и топливную эффективность малолитражных автомобилей воедино, представив новый хэтчбек Volkswagen Polo BlueGT 2013 модельного года и первый в мире 4-х цилиндровый мотор, оснащенный системой активно-подключающегося цилиндра, ранее доступного исключительно на 8 и 12 цилиндровых двигателях .

Над новым хэтчбеком VW Polo Blue GT 2013 инженеры поработали снаружи и внутри, установив новые 17-ти дюймовые легкосплавные диски, фирменные значки GT и BlueMotion в качестве визитной карточки на кузове автомобиля и новые двойные выхлопные трубы. Новинка позаимствовала некоторые элементы внешности у спортивной Polo GTI и экономичной BlueMotion версии автомобиля, предлагая диффузор на заднем бампере, спойлер, противотуманные фары и дневные ходовые огни на переднем бампере.

Как и все модели Polo, новый Blue GT может похвастаться тонированными и теплоизоляционными стеклами, а так же новой решеткой радиатора и зеркалами в черном окрасе. Днище автомобиля модифицировано инженерами из Volkswagen, оказывая положительное влияние на аэродинамику автомобиля, в паре с спортивным шасси, стойками Макферсон спереди и полунезависимой подвеской сзади.

Интерьер

Черный салон Volkswagen Polo Blue GT 2013 выполнен в стиле GTI и прибавил в функциональности, предлагая индикаторы давления в каждой из шин, круиз-контроль, передние спортивные сиденья из ткани и кожаный руль с эмблемой "Blue GT". Сиденье водителя с регулировкой по высоте, установлены передние электростеклоподъемники, электро-гидравлический усилитель руля и различные хромовые украшательства.

Двигатель Volkswagen Polo Blue GT 2013

Под капотом нового хэтчбека Volkswagen Polo Blue GT 2013 работает абсолютно новый 1,4 литровый 4-х цилиндровый бензиновый мотор (серии EA211), мощностью 140 лошадиных сил и крутящего момента 250 Нм, доступного при 1500 об/мин. Вес оптимизированного двигателя всего 114 кг, что на 22 кг меньше массы предшественников из предыдущей серии моторов.

"Изюминкой" двигателя и выдающимся аспектом автомобиля Volkswagen является впервые в мире доступная для малолитражных автомобилей система деактивации цилиндра (ACT), ранее устанавливаемая исключительно на 8 и 12 цилиндровых моторах, которая включает/выключает 2 из 4-х цилиндров (половину двигателя), повышая топливную эффективность, не оказывая негативного воздействия на бесперебойное и гладкое движение машины.

Подключение и отключение цилиндров происходит незаметно, без рывков и дерганий в течении 13-35 миллисекунд, на скорости до 70 км. ч, с возможностью принудительной работы всех 4-х цилиндров, по желанию водителя. В паре с силовой начинкой установлена 6-ти ступенчатая механическая КПП, входящая в базовую комплектацию, в то время как 7-ми ст автоматическая КПП, доступна в качестве опции.

Автомобиль способен двигаться на 2 цилиндрах развивая до 70 км. ч, потребляя при этом 3,5 л/100 км в городском цикле движения, как только водитель выжимает педаль газа, включаются все 4 поршня, обеспечивая спортивную динамику и средний расход топлива Polo Blue GT 2013 4,6 л/100 км (CO2 107 г/км) работая с МКПП и 4,5 л/100 км с АКПП (CO2 105 г/км).

Разгоняясь от нуля до сотни, новый хэтчбек Volkswagen Blue GT 2013 укладывается всего за 7,9 секунд, переплюнув автомобили с более объемными моторами и упирается стрелкой спидометра на отметке 210 км. ч.

В паре с мотором работает система, включающая/выключающая двигатель в режиме работы на холостом ходу, когда автомобиль стоит на месте, повышая топливную эффективность и система рекуперации, которая превращает энергию торможения (кинетическую), в электрическую когда автомобиль "идет" накатом, для дополнительного заряда аккумулятора.

Безопасность

Как правило, Немецкий производитель (Фольксваген) предлагает комплексный подход для обеспечения максимальной безопасности, оснастив новый хэтчбек Polo Blue GT 2013 такими функциями как:

  • ABS - антиблокировочная тормозная система;
  • ESP - электронный контроль стабильности движения;
  • Hill Hold - помощник при начале движения при спуске или на подъеме, кратковременно удерживающий тормозное давление, пока сцепление автомобиля не заработает в полную силу, препятствуя скату автомобиля по склону;
  • электронный дифференциал;
  • комбинированные подушки безопасности с защитой головы, грудной клетки;
  • пять трехточечных ремней безопасности;
  • функция автоматического включения аварийного сигнала при столкновении;
  • специальные крепления для детских сидений;
  • активные подголовники спереди.

Из Volkswagen сообщают, появление нового хэтчбека на авторынке, запланировано на лето 2012 года, где стоимость Polo Blue GT 2013 будет начинаться от 19 650 евро за 3-х дверную модификацию и 20 400 евро за пятидверный автомобиль.

 



На главную